As pontes do Porto !

A zona das Caves do Vinho do Porto, do lado de Gaia, e a Ribeira, do lado do Porto, com a Ponte de D. Luis a completar o panorama, são os dois lugares mais frequentados da cidade capital do norte. E digo cidade, porque devia ser uma só dos dois lados do rio. Se não fosse a porka politika a complicar o caso era assim que seria. Duas câmaras municipais a 500 metros uma da outra só servem para complicar as coisas e gastar mais dinheiro. Não se vê isto em cidade nenhuma da Europa, daquelas que eu conheço.

Eu também não sabia, descobri hoje ao pesquisar na internet, que existiu outra ponte no lugar onde hoje está aquela que vêem na imagem. Chamava-se Ponte de D. Maria II, mas foi sempre mais conhecida por «Ponte Pênsil».

Construida durante os anos de 1841 e 1842, ainda lá não estava quando as tropas de D. Miguel fizeram o cerco ao Porto, uns bons dez anos antes. Um tabuleiro suspenso em cabos de aço, sobre as águas do Douro, só para trânsito de peões e pouco mais. Na prática também não havia carros nessa altura, o que simplificava as coisas.

Mas ainda antes da ponte pênsil houve a ponte das barcas que como o nome indica era uma série de barcas encostadas umas às outras, por cima das quais a gente atravessava o rio. Pontes como essa houve várias em Portugal, em quase todas as cidades que eram atravessadas por rios. A de Coimbra era, talvez, a mais famosa, mas houve outra que deu o nome a uma cidade do Minho.

Bonita ilustração da cidade do Porto, no tempo da Ponte de D. Maria II. Embora tirada de nascente para poente, dá para comparar com a primeira imagem desta publicação e medir as diferenças.