Uma ponte para a outra banda!

Com um vão de 700 metros e duas rampas com pouco mais de dois quilómetros cada, a ponte Maputo-Katembe foi feita para permitir a ligação por terra entre as duas margens da baía da capital moçambicana, a norte e a sul.

A entrada em funcionamento do empreendimento une por estrada o sul, centro e norte de Moçambique, fazendo jus à famosa palavra de ordem "do Rovuma ao Maputo", oficialmente usada para reafirmar a demarcação e a indivisibilidade do território nacional, através dos seus extremos norte e sul.

Vai ser inaugurada amanhã. No Maputo vai viver-se um dia semelhante ao 6 de Agosto de 1966, quando foi aberto o trânsito na Ponte Salazar, em Lisboa. Dar a volta pela Matola, por estradas fracas e congestionadas, ou optar pelo ferry que atravessa a baía foram as soluções deixadas pelos colonizadores portugueses. Era mau, mas não houve dinheiro (nem vontade) para fazer melhor. Amanhã, começará uma nova vida para quem tem pressa de chegar ao seu destino e meticais no bolso para pagar a portagem. Do Maputo até à Ponta do Ouro, passando pela reserva dos elefantes, em cerca de uma hora de condução é um novo luxo para quem quer ir até uma praia linda e tem dinheiro para o pagar.
No meu tempo só se ia à Catembe para comer uns camarões grelhados. O Restaurante Marisol era o destino escolhido. Tudo o resto, naquela zona fronteira à capital, era uma desgraça pegada e uma pobreza franciscana e tudo por causa da água que separava os dois lugares. Com a abertura da ponte tudo vai mudar. Em breve começarão a aparecer construções, armazéns, serviços de apoio ao porto de mar, depósitos de contentores e outras coisas mais que já não cabem na velha capital.
A parte negativa da coisa é a monumental dívida contraída com os chineses que são os novos colonizadores de Moçambique, mas isso já não é assunto que me preocupe.