Vamos andar de comboio?

 Há alguns dias, como devem ter visto na TV, foi inaugurado o troço Nine-Valença, da Linha do Minho, em versão eléctrica. Hoje aconteceu a abertura do troço Covilhã-Guarda, depois de reabilitado e electrificado. Inauguração ainda não houve, mas os comboios começaram a circular esta manhã.

Troço fechado desde 2009

O pessoal está tão habituado ao seu carrinho que vai ser difícil deixá-lo na garagem e apanhar o comboio. E para que as coisas funcionem é preciso que haja colaboração das pessoas. A bem do clima e do planeta, o comboio em primeiro lugar.

A ligação entre as linhas da Beira Alta e Beira Baixa também está quase pronta. Acabou a paranóia de ter que mudar de comboio na Guarda. A conclusão das obras estava prevista para o fim do ano passado, mas a pandemia veio complicar tudo e entende-se e aceita-se o atraso de cerca de seis meses, mais coisa menos coisa, que a obra sofreu.

Estado da estação antes das obras

Imagem de uma das pontes, depois de reabilitada

Nova linha já remodelada e electrificada

O resultado de 12 anos de abandono

Obras em curso

O Sud-Express qua faz a ligação do norte da Europa até Lisboa, de agora em diante, tem dois caminhos possíveis, depois de passar Vilar Formoso. Pode tomar o caminho do sul, até ao Entroncamento, usando a Linha da Beira Baixa, ou o caminho do norte, até à Pampilhosa, pela Linha da Beira Alta. Da Pampilhosa até ao Porto, assim como do Entroncamento até Lisboa, a opção é a já velhinha Linha do Norte.

Se quiserem ajudar Portugal a sair da encrenca, salvar a ferrovia e conseguir a neutralidade carbónica, apostem numas férias de comboio. Seja para o Algarve ou para as praias da Costa Atlântica, do interior para o litoral ou vice-versa, usem o comboio. Não paga portagens, nem precisa de fazer o teste do balão, antes de se pôr ao volante. Podem comer e beber à vontade e até ressonar, durante a viagem.